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复线隧道施工爆破对既有隧道结构的影响分析
发布者： 官方 发布时间： 2015-09-24 09:27:57 阅读： 次[ 摘要 ] 随着测点与爆心距的增大，质点振速衰减明显，质点振动幅次依次减小。建议在新建隧道洞口段进行分段爆破，限制每次爆破最大装药量，仪保证既有隧道结构的稳定安全和正常运营。
作 者：申玉生，高波，王志杰，孟凡君
关键词：隧道工程；既有隧道；施工爆破；振动测试
描 述：结合襄胡二线新刘家沟隧道实际工程，通过对既有花果隧道的四次爆破振动测试分析及一次爆破验证，说明爆破振动的参数设计是合理的。质点的振动速度能够客观反映现场的地质状况和衰减规律，新建隧道施工对爆心距最小的左边墙影响最大。
关键词：隧道工程；既有隧道；施工爆破；振动测试
描 述：结合襄胡二线新刘家沟隧道实际工程，通过对既有花果隧道的四次爆破振动测试分析及一次爆破验证，说明爆破振动的参数设计是合理的。质点的振动速度能够客观反映现场的地质状况和衰减规律，新建隧道施工对爆心距最小的左边墙影响最大。
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